あだたら登山学校・東北の山旅

 東北の山旅と山岳ガイド// 〒969-1103福島県本宮市仁井田字下ノ原28-73 eメール yamatabi@cameo.plala.or.jp

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安部 孝夫
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非公開
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登山ガイドです
JMGA/東北マウンテンネットワーク所属
特に自然豊かな東北の山岳をご案内いたします

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みちのく潮風トレイル、三陸の箱崎半島と綾里岬(^^♪

■2025年1月27日(月)~29日:岩手県の釜石市と言うと「製鉄所の町」や
 強いラグビーチームが有ったね、、、と思い出しますが太平洋を臨む海岸線が
 スゴきれいなんですよ(^_-)-☆

 (そして魚料理も旨いんです)


▼当校恒例のみちのく潮風トレイルのいい所取り、今回は釜石市の御箱崎で
 桑ノ浜から歩き出す(^^♪


▼コースの開けたところからは入り組んだリアス越しに三貫島を眺める


▼広い作業道跡を辿るコースで落ち葉が敷き詰められた陽だまりの中を歩ける


▼ぬかるみにはシカの刻印がクッキリと押されていた


▼広々した陽だまりの中で楽しいランチタイムだ



▼色彩の乏しい冬枯れの雑木林でツルウメモドキの蒴果が際立つ


▼ありました!ありましたこのテープを見ると何となく安心感が湧きます


▼だんだん三貫島が近づいてきて一日目の終点の仮宿までは間もなくだ


▼今回二泊お世話になったのは釜石市街地の、かまいし浜料理処多田旅館さんだ


▼2日目は前日の終点の仮宿から大沢貝塚へと歩き出す


▼仮宿から歩き出すとすぐに足元にに仮宿の漁港が見え出す


▼しばらく歩き出すと入り江と小間倉崎越しに五葉山が見えてくる


▼大仮宿の海岸へと下りてみる


▼三貫島をバックに大仮宿の海岸にて


▼大仮宿の海岸から眺める三貫島


▼再び潮風トレイルにもどり面白い木を見つけた枝が上下で幹に吸収されていた


▼こんなところにも熊棚が見られた、居るんだなぁ~


▼オイデ崎付近から眺めた白い化粧した岩場の鐙崎


▼カモメ山の稜線を断ち切るように貫く長さ130mの大仮宿隧道


▼大仮宿隧道を通り抜けると偶然いわき出身のおじさんと出会った


▼ガードレールを食み始めた木々たち


▼一直線に描かれた大海原


▼林道横に打ち捨てられていたマイクロバス


▼雑木林の枝がまるで淡雪が覆ったように逆光で光輝いていた


▼車の待つ終点の大沢貝塚遺跡に着いたが御箱崎突端の千畳敷へと足を延ばす


▼トイレ舎と東屋が現れると広い道は終わり歩道のみになる


▼霞露ヶ岳のある船越半島越しに見た重茂半島の十二神山


▼外洋に面した突端は荒い波が打ち寄せていた


▼御箱崎突端へと着きました御箱嵜神社の鳥居をくぐる


▼突端の御箱崎灯台にて(^^♪


▼御箱嵜神社に手を合わせて登山の安全を祈願する


▼神社の門前に立つタブの大木


▼せっかくここまで来たのだから標高差50mの千畳敷の岩場まで下りてみる(^^♪


▼波が狭い岩の隙間を通り終点で吹き上がる


▼外洋の波は荒く高波が岩に砕け散っていた


▼石畳の広い窪地には透明な海水がたまりプールと化しており夏はいいだろうな!(^^)!


▼この辺りは塒となっているのかおびただしい数の鳥が行き来していた


▼長い々コースを歩き通してようやく大沢貝塚遺跡へと帰ってきました


▼釜石市街ある宿の多田旅館さんは一階部分がすべて津波に浸ってしまったとのことだ


▼最終日は宿から長い距離を走り大船渡市の綾里峠へ!!


▼綾里峠越えも、みちのく潮風トレイルのルートだ


▼古くからの交易路として使われていた綾里峠にて後は来た道を戻るだけ


▼落ち葉が堆積する斜面を下りてゆく


▼林道を横切り切通しのグレーチング橋を斜めに高度を上げてゆく


▼なだらかな稜線に出ると今は使われなくなった大きな電波反射板が立っていた


▼稜線は落ち葉の海でみんなで蹴散らして歩く(笑)


▼無事登山口へと戻ってきました後は車での長い旅となる




ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーご案内ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

◆当校の仁井田ガイドが所属する毎年恒例の写真展のご案内です

◎東北山岳写真集団・福島 2025年

2025年3月3日(月)~3月9日(日)  入場無料

10時~17時 ただし9日は15時まで

福島駅西口 コラッセふくしま1階アトリウム「東北の山」

5階プレゼンテーションルーム「それぞれの山」



◇2月のプラン募集中です  だれでも参加できます(^^♪

2月20日(木)・21日(金)、栃木・宇都宮、

雪のないエリアへ。富士山やスカイツリーをも望める関東平野を一望の古賀志山5828m

宇都宮アルプスと呼ばれる篠井富屋連峰(最高峰は562mの本山)の全山縦走。

   レベル=★★☆、宿泊りの1泊2日、歩行時間:1日目=約4時間30分、2日目=約6時間30分

225()26()栃木県足利市・佐野市

大と小の大文字を山頂直下に掲げた大小山(妙義山)314mから大坊山285mへの縦走

前日の足慣らしは中村富士または京路戸山とも呼ばれる諏訪岳324m

レベル★★、 ・宿泊りの1泊2日、 歩行時間:1日目=約4時間、2日目=約7時間、


暖かいいわき市の低山をめぐる、仏具山670m

■2025年1月25日(土):温暖ないわき市の低山で足慣らしです
 中通り、会津の高山は真っ白な雪景色(^^♪

 どうしても雪は苦手((+_+))、寒いのはダメ((+_+))  そんな人もいれば
 日帰りでないとムリ!!との人もいらっしゃいます。

▼南大平登山口からスタートする
 落ち葉を踏む足音が、カサカサと!!
 このルートを復興、整備したSさんじきじきに!!

▼間もなく五社神社のとりい


▼杉林の中の登山道は登り一方で息が上がる((+_+))
 林道の小室登山口と合流し山頂となる(^_-)-☆
 ◎今年の初登山の人もいて「お神酒」も出た

▼東には太平洋が!!「あっあの煙突は共同火力だ!!
 遠くに小名浜の工業地帯が


▼チョット早いがランチタイム(^_-)-☆


▼手入れが行き届いた杉林!!さすが林業の豊かだった旅人地区

▼下山は林道を小室登山口へ!

▼国道289号にあるそば屋さんに出る


▼やっぱり暖かいんだ(^^♪


▼分校跡の隣にあるs氏宅地に駐車させて貰った


▼時間が早かったので「勿来の関公園」を訪ねた


▼白河の関と同じく歴史を感じる場所だ


▼遊歩道も整備されており、芭蕉の句碑をはじめ多くの歌人が
 詠んだものがある

▼一回りするには結構な時間が掛かります
 でも見ごたえ十分(^^♪

 
▼ここも(^^♪


*「私にも歩けます!!低山の魅力」楽しい一日でした。

森村誠一「人間の証明」にも登場する峠道を歩く「国指定の重文/碓氷峠」

■2025年1月22(水)~23日:
「碓氷峠鉄道施設第一隧道」の近代化遺産として日本で最初の国指定の
 重要文化財の西上州を歩きました(^_-)-☆



▼先ず前日は大展望の山の稲村山952,6mで足慣らしで遠入川赤坂橋袂から歩き出す

▼橋袂の駐車スペースには古い道祖神が奉られていた


▼薄暗いヒノキ植栽地を越すと明るい雑木林の陽だまりの中を登る


▼稜線に出ると葉を落とした樹幹越しに展望が開けだす


▼山頂直下からは目の前に小浅間山を従えた浅間山がきれいに見えてくる



▼その浅間山をバックに稲村山の山頂にて!(^^)!


▼山頂北側の展望所へと少し下り関東のへ平野部と裏妙義大展望を眺める


▼当校二度ほど挑んだ裏妙義の眺めが圧巻だ


▼帰路は鞍部から大周りで下山したが雑木林は荒れ放題だ



▼作業道から林道に突き当たると登山口は間もなくだが分岐には
 小さな消えかかった表示があるだけだ


▼車止めゲートが設えられている登山口に無事に下りてきました


▼常宿にいったん入りそのまま歩いて妙義神社へとお参りする


▼見事な彫刻が施されている唐門にて


▼宿に戻ったらすぐ近くの日帰り温泉施設の妙義ふれあいプラザにて入浴を済ませた


▼今回も当校が何度かお世話になっている常宿の妙義神社門前宿の東雲館にお世話になった


▼宿の部屋の窓から眺めた日の出


▼発つ前に宿の前から見上げた妙義神社と妙義山の大の文字


▼アプトの道の起点は碓氷峠鉄道文化むらでここから歩き出す


▼うんざりするような長い直線路にはまだ線路が埋まったままだ


▼やっと曲がり角に来るとまるやま駅のある旧丸山変電所前に着く


▼旧丸山変電所の2つの建物は国の重要文化財となっている



▼辿り来た長い線路跡まだ線路が光り輝く


▼とうげの湯駅手前で群れを成していたお猿さんたち


▼平日は運休中の碓氷峠トロッコ列車の終点となっているとうげの湯駅にてひと休みする


▼第三号、四号、五号と続くトンネル群


▼この第五号トンネルを抜け出るといよいよ本コース目玉の碓氷第三橋梁のめがね橋だ


▼第三橋梁のめがね橋に出た、すべてレンガ積みで人物と比較しても大きさが
 判るだろう((+_+))


▼沢筋に影を落とすめがね橋の向こうにはこれも廃線となった信越本線の
 鉄橋が見えている


▼めがね橋を渡り終えると最も長い第六トンネルだ


▼第六号トンネルには二か所の明り取りが設けられている


▼規模は小さいがこれもきれいなレンガ積みの第五橋梁を見る


▼10個のトンネルを抜け終点の熊の平には慰霊碑が立っている


▼熊ノ平にはアプト鉄道線と信越本線の4っのトンネルがある通れるのはひとつだけだ


▼熊ノ平の変電所等の建物群はもう廃墟と化しており時代の変革を見せつけられる


▼熊ノ平のアプト式開通の碑を囲んで(^^♪



▼帰りも10個のトンネルを通り抜けて往路を戻る


▼帰りはめがね橋の下の国道へと下り迫力ある大きなめがね橋を見上げてみる

▼碓氷線シンボルのめがね橋は200万8千個のレンガで造られている日本最大の
 4連アーチ式鉄道橋だ(^_-)-☆


▼下からもわかるように人物と対比すればめがね橋は超巨大だ((+_+))


▼帰りは時間も余裕があることから約30分の碓氷湖一周の遊歩道を巡って
 帰ることにした


▼大きなアーチの夢のせ橋をこれから渡る


▼湖岸にもレンガ積みのふれあいトンネルと呼ばれるトンネルを通り抜ける


▼第一トンネルからコースを変更して旧中山道を下りて国道に合流する


▼街中の車道を歩くには少々シンドイので峠の湯からは再びアプト道に戻る


▼アプト道に並行して走るトロッコ列車線ではちょうど新人養成の試運転が
 行われていた


▼帰る道すがら釜めしで有名なおぎのやにてお土産を買い求めて帰路に就く



*お疲れ様でした

みちのく潮風トレイルの福島版、松川浦浜街道と塩出山

■2025年1月11日(日)~12日:みちのく潮風トレイルは青森県八戸市
 から福島県相馬市までの太平洋沿岸をつなぐ約1千㎞の感動のルートを
 環境省が設定しました。
 

 コースが相馬から南進した様でそこの一部にチャレンジしました(^^♪
 


▼冬の足慣らしは相馬の塩手山と浜街道の松川浦へ、まずは名残の四季桜が
見られた塩手山からスタート(^_-)-☆

▼塩手山は登山口からなだらかに入ってゆくと急な手長コースと緩やかな
 カタクリコースに分かれる


▼分岐で一呼吸おいて心の準備を整えて手長コースに挑む


▼一段目の急尾根が終わると休憩適地の陽だまりの平坦地だ!!



▼さらにジグザグに急斜面を登り切るとお社が鎮座する北嶺山頂に着く


▼北嶺山頂からは鞍部を越せば見晴らしの良い南嶺山頂だ(^^♪


▼青い大海原を背に塩手山の山頂にて!(^^)!



▼帰路は長いカタクリコースを周り無事下山完了!


▼余裕あるコースで早めに下りられたので鹿狼山へも登って宿へ向かうことに


▼偶然当校においでくださるお客さんとお会いして話が弾んでしまった(^_-)-☆


▼積雪のない眺望コースを登り出すが頻繁に衣類の着脱が繰り返された
 さすがは海沿い!!


▼途中のベンチテーブルのある海が見下ろせる陽だまりの中で楽しいランチタイムだ


▼鹿狼山の山頂から振り返って見た青い大海原


▼大海原の先には昨年5月に足を運んだ洋上に浮かぶ金華山が見渡せた


▼青空の下青い大海原をバックに鹿狼山の山頂にて


▼帰路に見た登山道のすぐ横にあった今は使われていない鳥の巣


▼二座目の鹿狼山から無事下りてきました、チェーンスパイクが役に立った


▼今回の宿はTさんの協力で松川浦のなぎさの奏 夕鶴さんにお世話になった


▼宿のレストランの横のベランダから見た松川浦からの日の出


▼2日目はふくしま浜街道松川浦を歩く、大震災で傷だらけとなった
 川口稲荷様の標板


▼早朝より松川浦を行き来する漁船


▼鵜ノ尾岬トンネルを通り抜けて海岸線へと出る


▼さあ~6・25㌔ある長い海岸線に出ました、これから歩くのだがその前に鵜ノ尾岬灯台へ


▼鵜ノ尾岬灯台から松川浦漁港越しに眺めた蔵王連峰


▼鵜ノ尾岬灯台


▼若い航海士が亡くなった海洋調査船へりおすの乗組員の墓碑に手を合わせる


▼墓碑から眺めた鵜ノ尾岬灯台と宮城県の海岸線


▼海岸の砂浜を歩くが波がテトラポットに当り砕け散る波が凄まじい


▼大震災の記憶がある人にとってはこの波の映像は恐怖だろうな!


▼大震災の記憶がある人にとってはこの波の映像は恐怖だろうな


▼何も急ぐ必要はないのでゆっくり堤防の階段でお茶タイム


▼おしゃべりを楽しみながら砂浜を行くが歩き難い((+_+))


▼波としばし戯れながら波際を行く(^_-)-☆


▼打ち寄せる波がテトラポットに砕け散るさまは圧巻


▼堤防内部にボランティア活動で植えられたクロマツの緑の防潮堤越しに
 見上げた南蔵王連峰


▼今回の終点とした寄木神社に到着です


▼神社から少し戻り海岸へと出てランチタイムだ


▼帰路松川浦大橋のたもとにある浜の駅松川浦にてお土産のお買い物、



*むかしの松川浦の思い出は、あさり取りや海産物のお土産だったが
 今は大規模なソーラーが浦を埋め尽くしていた((+_+))ザンネ~ン

 今回は中通り、南相馬市の交流トレッキングとなりました。

2025年、干支の山「蛇台蕃山366m//仙台市」

■2025年1月8日(水):今年も干支の山からスタートしました(^^♪
 仙台市郊外にある蕃山は太白山と同様「市民の山」で平日でも多くの
 人が訪れます。


▼年頭の干支の山シリーズ今年は仙台郊外の蛇台蕃山へ、14名の参加者があり
 有難うございました(^_-)-☆

▼蛇台蕃山は仙台市の里山蕃山の西端にあり弥勒寺からのダイレクトコースを目指した


▼弥勒寺境内を通り過ぎると黒滝コースの山道に入る


▼今年一年の登山の安全を黒滝不動尊に祈願してから登り出す


▼急登の途中で見かけた木の幹に刻まれた案内文字



▼流石は東北一の大都会で蕃山の周囲は大住宅街が取り巻いていた


▼やっと急登から解放され石祠が奉られた平坦路に出る


▼当校年頭の最初のピークは干支の山の蛇台蕃山だ



▼((+_+))蛇台蕃山からは周回すべく西風蕃山へと向かうが泥の急坂は滑るは滑るは


▼西風蕃山山頂の直下に立っていた枯れた大木の大洞内にて遊ぶ(^^♪


▼予定よりは早く着いたので西風蕃山を通り越し蕃山開山堂へと足を延ばすことに


▼眺めの良い№53送電線鉄塔からの住宅街の俯瞰


▼蕃山開山堂に着いた、お堂は常寂光塔と呼ばれ雲居国師と蕃二・蕃三郎の
 像が祀られている


▼蕃山から仙台の長町越しに眺めた仙台湾


▼、仙台湾を背に二つ目のピークの蕃山



▼(蕃山山頂で楽しいランチタイムだ、いろんな家庭の味が出てくる!(^^)!


▼ランチタイムの後は来た道を西風蕃山へと戻るが足元はドロドロで、
 スリップのしどうしだ( ;∀;)


▼枝の隙間からかろうじて認識できた321mの太白山


▼帰路途中に愛子の住宅街越しに眺めた七ッ森


▼西風蕃山にて、三等三角点の置かれた西風蕃山は蕃山山彙の最高峰だ(^^♪


▼広く開けてベンチなどが置かれている見晴らし台にて


▼見晴らし台から眺めた人口109万人の仙台市の中心部と遠く金華山


▼下山は山岸へと向かって下りて周回路をとり車まで一直線だ


▼帰路途中から眺めた蛇台蕃山方向



*「自分の足で自分の思った方に歩ける」って当たり前に思ってますが
 これが出来なければ大変なことになります。
 毎日少しでもカラダを動かし、今年もまだ見ぬ山々や自然に逢いに行きましょう。


ーーーーーーーーーー1月、2月のこれからのプランーーーーーーーーーー
 
1/27(月)~29 :岩手県三陸 「みちのく潮風トレイル」
        大沢遺跡の箱崎半島と綾里岬を歩く

2/ 3(月)~5    :伊豆半島の山旅 「恒例の西伊豆歩道へ」
        冬の日差しタップリ、海の幸たっぷり!!

2/9(日)~10:春に泣かないための足慣らし「雪のない北関東へ」
        雨巻山533m、高館山、芳賀富士へ

2/15(土)~16:雪山トレーニング 猫魔スキー場から雄国沼周回と
       裏磐梯スキー場~磐梯山へ スノーシューで!

2/20(木)~21:雪のないエリアへ!宇都宮アルプスと呼ばれる篠井富屋連峰
       最高峰でも562mの縦走

2/25(火)~26:栃木足利にある「大と小を山頂直下に掲げた大小山314mと
       大坊山285mへ(^^♪

  誰でも参加できます 詳細はお尋ねください  あだたら登山学校、安部
                        ☏090-2028-9077
 

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